雨雾中精准识别障碍、窄巷内灵活穿行避让、园区闸口自主感应通行……一场科技感十足的特殊“路考”，正在深圳坪山真实上演。12月30日，2025粤港澳大湾区功能型无人车大赛在深圳坪山拉开帷幕，美团、京东、新石器、白犀牛、九识、佑驾等数十家行业头部企业齐聚坪山，展开激烈角逐，“考生”被要求自主完成复杂路况下的配送任务。
大赛成绩可作为申请测试牌照的参考
粤港澳大湾区功能型无人车大赛以 “智驭湾区·安创未来” 为主题，是全国首个聚焦功能型无人车的专项赛事。
区别于传统技术竞赛，大赛采用 “全流程作业式闭环赛程”，车辆需独立完成从启动、路径规划、复杂路况应对到最终任务执行的全过程。
在一处模拟城中村窄道的场景前，一辆无人配送车正缓缓前行。前方突然出现障碍物，车辆在模拟雨雾环境中迅速识别、计算，并安全绕行。
“我们的无人车可识别5厘米至150米范围内的障碍物，具备全天候运行能力，即使在雨天、雾天或夜间也能正常工作，实现24小时不间断配送。”美团相关负责人介绍，美团是坪山区首个无人配送全域应用企业，其无人车已累计完成数十万单真实场景配送测试，服务超10万居民。特别是在2024年深圳中雨以上天气达118天的情况下，美团无人车实现全勤运营，成为特殊天气下稳定可靠的运力补充。
“第六代物流无人车已达到高度自动驾驶水平（L4级），最高时速45公里，拥有4立方米货箱容量，通过人机协同模式，可有效提升快递员单日派送量及收入。”京东技术负责人表示：无人车搭载先进的感知大模型，能够更精准地捕捉环境中的细微变化，检测范围扩大到100米，为高效、安全行驶提供了有力保障。
新石器负责人表示：“新石器无人车X3单次可装载800至1000件快递，续航里程达60公里，特别适用于城市内部货运，能帮助企业显著降低成本。”
值得关注的是，比赛规则与广深两地无人小车牌照测试的合规要求相衔接，将路权遵守、安全车距等实际运营指标纳入评分体系。这意味着大赛成绩可作为企业在大湾区申请测试牌照的参考，在“竞赛”与“落地”之间搭建起关键桥梁。
坪山“智能车”产业增加值占全市比重超62%
此次全国性赛事落地坪山并非偶然。作为深圳先进制造业集聚区和未来产业试验区，坪山已构建了完善的智能网联汽车产业生态。
数据显示，2024年，坪山智能网联汽车产业增加值占深圳市比重超62%，规模以上工业产值同比增长35.8%。
在产业布局上，坪山已汇聚包括比亚迪、新宙邦、弗迪动力、京西智行、安培龙、四维图新、承泰智造、初速度、中汽研科技、中汽芯（深圳）、巴斯巴、萝卜运力等企业在内的300余家链上企业，全面覆盖整车研发制造、四大制造业细分领域（三电系统、线控底盘、感知系统、决策系统）和四大生产性服务业细分领域（检验检测、充电换电、智慧出行、汽车金融），形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。
创新平台上，布局了全国首个车规级芯片全项标准验证公共服务平台、中国汽车企业国际化发展创新联盟、北理工深圳汽车研究院、长安大学深圳研究院、深圳市汽车产业联合会、渝鹏新能源监测研究平台等高端研发平台。
政策突破层面，坪山同样走在前列。2022年12月，坪山出台全国首份具备立法支撑的区级智能网联汽车管理政策，率先实现全域开放、上路测试、商业试运行及无人化运营。截至目前，坪山已为12家企业的476台车辆发放测试示范及商业化试点通知书738张，特别是支持比亚迪取得全国首张L3道路测试许可，为其入选国家工信部L3准入试点奠定基础。正在积极参与推动深圳市开展功能型无人车立法，探索破解功能型无人车“无身份”“上路难”等发展瓶颈。
先进技术必须在复杂、丰富的场景中锤炼，坪山持续拓展特色应用场景，已成为深圳智能网联汽车测试示范车辆规模最大的行政区。坪山在全市最早开展智能网联汽车商业化试点，目前百度萝卜快跑Robotaxi在坪山为市民提供规模化、常态化的载人出行服务，均为全无人化车辆，设置上下车站点超过12000个，运营范围覆盖坪山区全域，累计运行里程超过580万公里，服务市民订单超过55.3万单。
在无人配送方面，目前共有114台功能型无人车、5台无人驾驶微型货车在坪山开展配送活动，累计运行已超140万公里。其中，美团依托自身主营业务，投入微型货车及无人小车试运行末端生鲜、外卖配送；京东无人小车依托京东物流业务，开展快递中转接驳及末端配送；新石器、九识、菜鸟与顺丰、申通、邮政等快递物流公司达成合作，赋能快递物流末端配送环节。
8.5亿元打造“陆空一体”测试基地
赛事设在位于坪山的深圳湾区智联试验场，是粤港澳大湾区目前唯一由市级政府投资建设的专业智能网联测试场，总投资超8.5亿元，占地645亩，在2025年完成升级后，也成为粤港澳大湾区最大、全国首家陆空一体智能网联综合测试基地，配备完整、先进的陆空测试设施，创新构建地面网联车辆与低空无人机协同运行测试环境。
“试验场具备厘米级定位精度，为大赛打造了八大核心测试场景，包括坡道通行、林间窄道穿行等，所有场景均采用4A国际标准目标物界定边界。”湾区智联试验场相关负责人表示。
坪山还对全域道路节点进行网联化改造，作为全市范围内首个全域大规模建设的车路云项目，总投资超3亿元，新增智能感应、响应和管控设备，打造智能网联综合云控平台，并加快智能车载终端装配率，着力构建“智能的车、聪明的路、智慧的云、可靠的网、精准的图”协同发展体系，获授“深圳市车路云核心示范区”“深圳市车路云产业孵化运营中心”，支撑深圳获批国家“车路云一体化”应用试点。项目将把实时数据转化为车路协同训练数据，打造全域真实网联测试场景。
此次大赛不仅是技术的竞技场，更是未来智慧城市生活的一次全景预演。随着技术迭代与政策环境不断优化，功能型无人车的规模化应用正加速到来。
展望“十五五”时期，坪山还将探索打造大湾区东部沿岸自动驾驶示范带，推进落地深港跨境自动驾驶示范专线，联合临深片区打造跨区域自动驾驶载客、配送示范片区。
作为深圳打造 “新一代世界一流汽车城” 的核心承载区，坪山将以先行示范的奋进姿态，在扩大产业优势、赋能智慧交通的赛道上持续发力，全力打造世界汽车产业创新发展的新标杆和新高地。
采写：南都N视频记者 曾海城